深度解读特斯拉2023一季度财报：纯电车的北方“机会空间”|世界观察

2023年4月20日，特斯拉发布2023年第一季度财报。财报数据显示，特斯拉已连续盈利15个季度，2023年第一季度，特斯拉总营收达233.29亿美元（约1603亿人民币），同比增长24%；净利润为25亿美元，营业利润率为11.4%。

同时，特斯拉第一季度全球交付量超42.2万辆，在欧洲、美国在内的市场中，Model Y都是最畅销车型，在中国，ModelY的“霸榜”也已经成为一种常态。据乘联会公布的3月销量数据显示，特斯拉Model Y以61,667辆的表现，稳居乘用车交付量第一名；Model 3也以27,202辆的交付成绩，位列整体车型交付前十。

仅凭借4款车型，就能在全球范围内普遍热销，特斯拉财报持续强劲表现的背后，新能源汽车仍然有着巨大的“北方想象力”。而在东北地区，从2018年12月进驻沈阳到现在，特斯拉在东北的销量不断攀升，在这一过程中，特斯拉也见证了东北地区的消费者从“电动汽车不适合东北”到“电动车在东北的冬天真香”的心理变化。

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“油换电”成趋势 电动汽车的智能与技术硬实力治好了东北车主的焦虑

近年来，欧盟、澳大利亚、美国、新加坡、泰国、日本等地多座城市公布“禁燃令”，我国海南省也已做出表率，2030年全岛禁售燃油车。在各国推动、全球车企的积极参与下，更多人形成了从燃油车转向电动车的意识，截至2022年电动车已经占据10%的市场份额。如今“油换电”已是汽车行业最快、最重要的趋势之一，电动车正以比预期更快的速度成为主流，其布局也在不断加速。

而在东北地区，第一批“吃螃蟹”的电动车主已经用自身经历证明，寒冷地区其实更需要电动汽车。就拿冬天雨雪天气来说，冬季冰雪路滑加上雪雾阻碍视线，会为车主带来很大安全隐患。特斯拉的安全功能可以提前帮助车主判断道路情况，延长视野，提示并躲避道路风险，避免加速过猛，减少打滑溜车现象，增加安全系数。

而从经济性上来说，特斯拉0加油成本，补能成本仅为普通燃油车的1/6，维保成本不足1/2，甚至可以足不出户解决售后问题，也非常适合在东北这类冬季能耗较大的低温城市使用。

“现在的智能汽车，不光动力方式新，我觉得体验更新，因为我们买回去的不再是一部‘死’机器了，你能感觉到生产商不是只把精力花在生产阶段，卖出去就不管你了，而是你整个用车的时候，他们都在关注你的体验和车辆状况，随时通过软件升级来改善，像特斯拉甚至还会免费增加功能。

不像我之前的车，买的时候很贵很新潮的，满满当当的配了无绳电话、多碟CD机……但是现在谁还用啊，擦灰都觉得麻烦，卖掉也不值钱。就算想用SIM卡也坏了、碟片也不好买了。”刚刚提车的沈阳市民吴先生说。

从沈阳到漠河被以为不适合纯电车的地方早已不是从前模样

几乎所有人都有一种观念：电动车只适合南方，北方尤其是寒冷的极北之地根本用不了。但是无论是政府还是企业，都在用实际行动告诉大家如何运用发展的眼光看问题。

家住黑龙江省漠河市的冯先生前两年也购买了一台特斯拉Model3轿车，其实最开始他也担心续航问题，因此一直没怎么出过远门，“咱们这一年有半年时间是冬天，最冷的时候零下40多度，没有人觉得电动车能在这个地方开。”

但是两年来的用车经历让冯先生深切地感受到，在东北开电车真的“太香了”！“按时出发"是冯先生最常用到的功能，通过特斯拉 APP，在家就能预热车厢，配合“方向盘加热”“、座椅加热”等，不管多冷的天气，上车就能感受到“温暖如春”，再也不用瑟瑟发抖、人肉暖车了。别人口中的里程焦虑和充电焦虑冯先生在日常通勤中也并末感受到，特斯拉家庭充电桩是他的主要补能方式，每晚回家连接充电，第二天就能满电出发。

同时，特斯拉也一直在坚持进行充电基础设施建设， 2021年底，特斯拉在漠河新开放了一座超级充电站，作为目前中国大陆最北端的特斯拉超级充电站，这座站点设在"暖库"里，不仅保障寒冷天气下充电设施正常运行，也让车主们的补能时光更加温暖舒适，感受到特斯拉充电网络在东北地区的飞速布局，冯先生开心地表示：“我已经约了很多车友来漠河玩，等到夏天有了极光，让大家来北极村驭电追光！”目前，特斯拉“东北极光之旅”充电线路已实现贯通，将充电网络延伸到中国北端的漠河北极村，全长981公里，沿途在8个地区设置了9个目的地充电站。

在用车方面，冯先生也感受到了特斯拉人性化和智能化售后服务的强大。有一次冯先生的爱车尾灯出了些小问题，于是，他便致电特斯拉中心寻求解决方案。接到咨询的特斯拉售后服务人员决定提供上门维修服务，但两地路途甚远，又恰逢漠河机场施工，让冯先生没想到的是，特斯拉工作人员竟然拎着工具箱、坐上了17个小时的绿皮火车来到了他的身边。不仅很快帮他修好了爱车，还贴心的给了他很多用车用车指导。

不难看出，随着电池及其管理技术的发展，电动车续航的提升，以及充电网络的延伸，东北地区消费者对新能源汽车的认可度越来越高，“电动车不过山海关”早已成了遥远的传说。

就在刚刚闭幕的海口“消博会”上，特斯拉中国北区总经理马力就透露：“北方市场在新能源汽车领域还拥有巨大的消费潜力，伴随着基础设施的不断完善，还将释放更大的市场活力。”

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