新的EPA评级大大提升了特斯拉Model S的效率排名 世界聚看点

(资料图片)

S型几乎等于雪佛兰Bolt EV的综合能耗结果。

特斯拉Model S Long Range Plus 2020年EPA能耗数据最新更新后，特斯拉旗舰产品在我们的排名中上升了5位，排名第7。

17辆MPGE-288 Wh/mi (179 Wh/km)的成绩不仅让Model S达到了创纪录的402英里(646.8 km)续航里程，而且事实证明，这款巨大且超快的汽车在效率方面被归类为小得多的雪佛兰Bolt EV。然而，Bolt EV在城市驾驶中仍然具有显著更高的效率(仍然是主要目的)。

在桌子的底部，你可以看到一款新产品——奥迪e-tron Sportback，额定功率为438 Wh/英里。就e-tron Sportback而言，其成绩优于e-tron SUV，但与WLTP的成绩和普遍预期(可能与EPA/WLTP方法有关)还有距离。

就效率而言，排名靠前的电动汽车(基本上是任何种类的汽车)是特斯拉Model 3、现代IONIQ Electric和特斯拉Model Y，尽管远程AWD版的Y(到目前为止还没有EPA评级)应该比归类为#3的Performance版更有效。

我们渴望很快看到包括olestar 2和福特野马Mach-E在内的新电动汽车，因为它们可能会给特斯拉带来比奥迪、捷豹和保时捷更多的竞争——至少在EPA方法论下是这样。

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