【新视野】一线见闻·共享智造⑬｜“云端工厂”上线 产业组团协同

任丘交通设备产业集群

“云端工厂”上线 产业组团协同

(资料图片)

7月9日，在河北冀超龙传动机械公司车间，工人正在检查下线的齿轮产品。 河北日报记者 戴绍志摄

7月9日，任丘市经济开发区（南区）的河北冀超龙传动机械公司车间里，齿轮链轮传动件加工生产线正全速运转，一件件传动件产品依次下线。

“今天接到正大集团150余套齿轮链轮传动件产品的加急订单，这个月中旬就得交付。”公司总经理王超说，在现有订单排期已满的情况下，7天时间生产这些产品，换作以前，他根本不敢接。

可此刻，王超却不慌不忙。他掏出手机，点开“链齿云”数字化赋能平台的界面，然后把这笔订单分解成若干个子订单，一键发布至平台“订单交易大厅”。平台立刻响应，将这些细化工序精准匹配给了相关的中小微企业。

“这就好比组建了一个‘云端工厂’。”王超解释，他们构建了“平台接单—工序分解—多厂协作”新模式，通过平台一键发布工序订单，平台系统自动匹配与之合作的中小微企业，实现闭环协作。

自去年8月入驻平台以来，河北冀超龙传动机械公司已与周边110多个中小微企业实现产能联动，公司日均产能提升37%，关键设备闲置率从35%骤降至8%。

能有这样的业绩，在企业入驻平台之前王超根本不敢想。“公司占地仅3000平方米，产能有限，接了小活儿不够干，拿了大订单自己一家又干不了。”他说。

王超之前的烦恼曾是任丘交通设备产业集群面临的普遍问题。

链齿轮产业板块是这个产业集群的重要组成部分，集聚中小微企业3000余家。过去，业内一度有“链齿轮卷王看任丘”的说法，接单难、设备闲置、同质竞争三大问题多年难解，经常是大厂接单后产能不足、小厂有设备却没订单。

“链齿云”数字化赋能平台的设立，让这一切开始改变。

“平台设立的目的，就是破解任丘交通设备产业集群的发展痛点。”“链齿云”数字化赋能平台负责人崔浩说，该平台由共享工厂线上交易平台、生产管理系统、共享智造工业云平台三套系统构成，三套系统上下贯通、数据共享，形成全流程闭环体系，推动产业由“分散内卷”转向“组团协同”。

接单难怎么破解？平台搭建了线上撮合交易大厅，支持工厂发布产能需求、加工户上传闲置设备，系统通过AI自动进行供需匹配。

今年上半年，河北冀超龙传动机械公司投资60万元购买了一台高速滚齿机，用来加工齿轮链轮。但是这台滚齿机一天仅有200件的加工能力，远远不能满足订单需求。王超在平台快速发布加工订单，很快就有2家企业接单。“依托这个平台，公司订单交付实现零丢漏，紧急订单处理效率提升80%。”王超说。

设备闲置如何解决？该平台将订单科学拆解为5至10道加工工序，单道工序即可线上发布订单，盘活了单一工序加工企业的闲置设备。

在河北冀超龙传动机械公司，一根传动轴由原材料制成成品，需要6道工序。为了提高生产效率，由该平台匹配多家中小微企业组成焊接、机加工、表面处理等三个加工单元，协作完成传动轴生产。

“以前，因为找不到订单，公司设备经常闲置。现在，我们定期给冀超龙公司供货，公司设备全年运转，再也不用为订单发愁了。”当地一家制齿加工企业负责人王凯说。

同质竞争怎么化解？除了统一产品加工标准，平台建立了金、银、铜三级质量标准，实行加工单元末位淘汰机制，倒逼产能和质量双升级，产品不良率从2.3%降至0.5%。

三大难题得解，企业抱团发展，产能持续释放。截至目前，“链齿云”数字化赋能平台已吸引17家大型企业、近千家中小微企业入驻。今年上半年，任丘交通设备产业集群完成产值约95亿元，同比增长5.1%。

“我们将持续深化平台功能，让更多齿轮链轮企业共享红利，助推任丘交通设备产业集群实现高质量发展。”任丘市科技工信和商务局局长赵会军表示。（河北日报记者 戴绍志）

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